通過對不銹鋼活塞桿進(jìn)行無損檢測，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部存在許多線性分布密集的缺陷，金相觀察表明，較大的缺陷是小缺陷的集合，范圍從幾十微米到幾百微米，能譜分析證實(shí)，造成的缺陷為氧化鋁和氧化鈣的夾雜物，這表明氧化夾雜物的不銹鋼活塞桿的缺陷的一個重要組成部分，真空鑄造雙和增加錠的最終切割速度之后，對缺陷進(jìn)行消除。
因此正確分析影響不銹鋼活塞桿撓度的因素可以效解決問題，以提高維護(hù)質(zhì)量的關(guān)鍵，不銹鋼活塞桿是往復(fù)式壓縮機(jī)中，所有部件經(jīng)常遭受失效疲勞的部件之一，其可靠性一直是熱門話題，隨著計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的建設(shè)，理論知識的創(chuàng)新以及商業(yè)仿真軟件的優(yōu)化和更新，人們有越來越多的選擇來解決問題。
如今機(jī)械可靠性條件下正常工作在指定的時間周期的能力，和活塞桿的往復(fù)式壓縮機(jī)的可靠性，通過國內(nèi)外文獻(xiàn)積累的故障模式，以及故障壓縮機(jī)不銹鋼活塞桿的理論基礎(chǔ)研究，這一課題的創(chuàng)新發(fā)現(xiàn)，通過分析和文獻(xiàn)數(shù)據(jù)的分析，研究方法是通過模擬實(shí)驗(yàn)數(shù)學(xué)建模決定的，研究的問題被劃分逐一進(jìn)行了有效性研究。
通過構(gòu)建可靠性參數(shù)靈敏度分析系統(tǒng)和可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的，對于不銹鋼往復(fù)由研究小組提出空氣壓縮機(jī)活塞桿的故障的問題，壓縮機(jī)的三維模型被建立，并且它被執(zhí)行的仿真分析場耦合實(shí)心鋼和場固體和固體流動物理學(xué)，考慮了不銹鋼活塞桿的比較，利用場作用下的范式等效應(yīng)力，建立了基于不銹鋼活塞桿操作張力的目標(biāo)可靠性。